Uber Eats annonce l’arrivée de ses robots livreurs autonomes en Europe, une première pour le service qui cherche à automatiser davantage la livraison du dernier kilomètre.
Ces petits véhicules roulants, conçus par la start-up californienne Starship Technologies, commenceront leurs opérations dès décembre dans deux villes britanniques : Leeds et Sheffield. Une expansion plus large est prévue pour 2026 sur le continent européen, avant un lancement aux États-Unis en 2027.
Les robots Starship, classés niveau 4 d’autonomie, circulent sur les trottoirs et peuvent réaliser des livraisons en moins de 30 minutes sur un rayon allant jusqu’à 3,2 km. Pour en bénéficier, les clients Uber Eats devront commander chez certains commerces partenaires.
Avec déjà plus de 9 millions de livraisons effectuées dans 7 pays, Starship dispose d’une flotte de 2 700 robots actifs dans 270 villes. Chaque course alimente leur système d’intelligence artificielle, améliorant en continu leurs performances et leur autonomie.
L’automatisation représente un enjeu majeur pour Uber Eats, alors que la livraison devrait représenter près de 47 % des réservations brutes d’Uber en 2025. Réduire les coûts du dernier kilomètre devient essentiel pour rester compétitif face à une concurrence féroce et des frais de service en hausse.
Uber expérimente déjà des livraisons autonomes dans 9 villes aux États-Unis et au Japon via d’autres partenaires technologiques.
Uber Eats n’est pas le seul acteur à miser sur les robots livreurs : son rival DoorDash utilise déjà les machines de Coco Robotics, notamment à Helsinki. L’Europe pourrait donc devenir l’un des terrains majeurs pour ces nouvelles formes de livraison urbaine, transformant durablement la mobilité sur les trottoirs.
Ces petits véhicules roulants, conçus par la start-up californienne Starship Technologies, commenceront leurs opérations dès décembre dans deux villes britanniques : Leeds et Sheffield. Une expansion plus large est prévue pour 2026 sur le continent européen, avant un lancement aux États-Unis en 2027.
Les robots Starship, classés niveau 4 d’autonomie, circulent sur les trottoirs et peuvent réaliser des livraisons en moins de 30 minutes sur un rayon allant jusqu’à 3,2 km. Pour en bénéficier, les clients Uber Eats devront commander chez certains commerces partenaires.
Avec déjà plus de 9 millions de livraisons effectuées dans 7 pays, Starship dispose d’une flotte de 2 700 robots actifs dans 270 villes. Chaque course alimente leur système d’intelligence artificielle, améliorant en continu leurs performances et leur autonomie.
L’automatisation représente un enjeu majeur pour Uber Eats, alors que la livraison devrait représenter près de 47 % des réservations brutes d’Uber en 2025. Réduire les coûts du dernier kilomètre devient essentiel pour rester compétitif face à une concurrence féroce et des frais de service en hausse.
Uber expérimente déjà des livraisons autonomes dans 9 villes aux États-Unis et au Japon via d’autres partenaires technologiques.
Uber Eats n’est pas le seul acteur à miser sur les robots livreurs : son rival DoorDash utilise déjà les machines de Coco Robotics, notamment à Helsinki. L’Europe pourrait donc devenir l’un des terrains majeurs pour ces nouvelles formes de livraison urbaine, transformant durablement la mobilité sur les trottoirs.